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工，随后是西北铁路网，北方铁路网也开始建设。 这三大铁路网的建设，除了建设若干干线铁路网，更多的还是建设连接人口密集，矿产资源产地，农畜牧产地的支线铁路，以解决当地的物资外运问题。 毕竟东西能够运出去了才能够卖钱，才能够促进当地的经济发展，带动民众的收入增长。 在西南，西北以及北方地区的交通建设以铁路为主，但是在东部以及中部地区的交通建设则是以公路为主。 这主要是因为东亚本土地区里的东部以及中部地区，铁路网经过数十年的发展已经非常完善了，不敢说做到每一个县都通火车，但是十个有八个县都是通了火车的。 嗯，当年的火车其实和后世的铁路或者高铁还是有极大差别的，当代的铁路建设规格远远没有后世那么高，实际上很多铁路线因为地形，河流等...

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