宋锦腊月里没有准备太多东西,毕竟她的空间要啥有啥。
商场里该有的不该有的都有,根本不需要再额外准备。
而且她末世那几年过习惯了不再期待新年的日子,这次一个人,也没有太多期待。
至于空间里的另外十二个人,他们待在“仙界”四季如春,有时候宋锦忘了调,他们连黑夜都没有,根本不知道外面到什么时候了,更没有过年的概念了。
宋锦自然不会好心告诉他们,不然不得准备个年节福利啥的,她可不愿意。
她可是立志成为宋扒皮!
如今新来的九个人已经结束了实习期,在李婆子的培训下,空间一派欣欣向荣,一切都井井有条。
就是农田里的人还是太少了,她还得努努力,机器能不用就不用了吧,多费脑子呀。
李婆子经过这么久的熏陶,已经荣升厨娘。每天变着法儿的做野菜团长,玉米面窝头野菜团长。
宋锦考虑到她毕竟年龄大了,还是唯一一位女士。
所以让她只负责其他员工的一日三餐,以及新人培训。
从新来的九位表现可以看出,李婆子搞培训这一套是相当可以的。
虎虎带了新朋友回来,一只灰狼,一只黑熊。
之后几天,宋锦一直窝在商场。
电影院,咖啡厅,奶茶店,书店,火锅店,烤肉店,肯德基,黄记煌焖锅,四季干锅,豪客来牛排自助,北家姓转转小火锅,各个店都被她扫了个遍。
等整个商场所有店都享受过一遍后,新年也结束了。
这期间,宋锦现部分员工有偷懒懈怠,还偷吃马饲料的嫌疑。
于是授意虎狼熊三兄弟给所有人来了一次大保健,等十二人浑身布条飘飘,血肉翻飞才结束这场单方面的锻炼。
一家人就要整整齐齐,有活一起干,有打一起挨。
新的一年,1973年开始了新的一篇。
宋锦在京市也待了五个月了,动机设计已经基本成型。
接下来就是不断尝试可行性,能不能实用。
宋锦几人又花了三个月的时间尝试,不断改造,打磨。
六月份,经历了无数次实验后,本次研究终于宣告成功。
一夕之间京市机械厂在全国出名了。
毕竟国内在汽车动机制造方面一直都是处于落后,本次的研究足以让国产车进入新的里程碑。
1958年5月,新中国的第一辆国产轿车在长春第一汽车制造厂诞生,定牌为东风ca71。
当时的造车条件堪称简陋,没有资料,没有经验,没有工装,没有设备,甚至车身都是靠钣金工们一锤锤地敲打成形的。
1956年7月13日,第一辆解放牌汽车在长春第一汽车制造厂试制成功。为了生产出共和国的第一辆汽车,技术人员自制的汽车零件有2335种,各种图纸十多万张。
1958年5月21日,中国第一辆国产小轿车—“东风牌”轿车,也在这里诞生。
如今京市机械厂即将再次引领国内汽车潮流。
七月,宋锦跟着进行了收尾工作,作为小组重要人员,厂长以及其他厂领导再次对宋锦抛出橄榄枝,直接可以享受厂里高级工程师的待遇,拿六级工人工资,每月工资6685元。
这时候工人等级最高也就是八级工,每月工资1125。
不得不说,厂长对宋锦也是很重视了,毕竟这么年轻的六级工全国怕是也没有的。
宋锦还是拒绝了。
京市动乱严重是一方面,另一方面也是她怕麻烦。
内心还有一点点想回去见见旧人。
只有一点点。
赶在中秋节前,宋锦回了黑省。
先是去了厂里报道,刚进大门就被门卫大叔叫住了。
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