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第152章 胡建厦门佛跳墙(第1页)

第152章胡建厦门佛跳墙

林三七还拿到了一份手写稿,是孔科长亲自手写的华南三省六县出差行程表。

根据这份行程攻略,这次路程之复杂、转车之频繁,根本不是一般人能想像的。

林三七需要先从都坐火车到上海,再从上海转火车到江西鹰潭,在鹰潭第三次转火车到胡建厦门,光这几趟转车,前后就要去7天时间。

这已经包括买不到票,或者其他什么意外事情给耽误的前提下。

到了厦门后没火车坐了,需要想办法转长途汽车,到达第一站莆田后采购石决明。

再从莆田坐长途汽车到漳浦采购穿心莲。

等采购完胡建省所有物资,从厦门火车站托运药材去都后,林三七本人还得继续往东广省赶路。

先是从厦门坐长途汽车到隔壁的东广省梅州,在这里采购叶下珠。

由于梅州没有铁路,林三七还得一路坐长途汽车,从梅州到东广省的省会都。

接着,整个行程最绕的路途开始了:

林三七要从都坐火车,一路往北到达湖南衡阳,再从衡阳中转火车,调头一路向南经过桂林柳州,到达广栖玉林采购鸡骨草。

再继续从玉林坐火车南下,重新返回东广省的湛江,在这里采购凤尾草。

是的,你没看错,如果是2o23年,从都到湛江坐高铁是一条直线,只需要2个小时左右。

但在1959年,则要去湖南绕一个大圈,上两天两夜才能到达,除非你不坐火车,由此可见59年交通之恶劣,路程之绕圈。

最后一段行程,从东广省湛江到广栖省钦县,沿途没有火车,只能继续长途汽车,到钦县后采购莪术。

等所有六味药都采购结束,林三七这才能经玉林、衡阳、武汉再一直往北返回都。

很多读者可能看这个行程就已经头晕眼了,觉得太复杂了。

可困难还不仅仅如此,要知道现在才是1959年,国内汽车都没几辆,哪来的那么多长途汽车?

就算有客运汽车,59年那些偏僻的山区县有没有通公路都是个问题。

比如从胡建漳浦到东广省的梅州,虽然是邻省,但省界都是山区,别说长途汽车,恐怕连公路都没有,估计要徒步走了。

就算在省内,从厦门到莆田、莆田到漳浦有没有长途客车?这都是要打个问号的。

如果没有,那么就要采购员自己想办法了,比如搭车搭船,或者搭老乡的驴车牛车,或者干脆两条腿赶路都是有可能的。

孔科长是老采购,自然知道路途的艰辛,所以整个行程没有给林三七限制时间。

能平安回家是第一位的,千万别死在外头了。

至于林三七愁不愁?

他愁个屁,交通工具他都搞定了,自己有车枪有钱有粮,怕啥?

当然他也不会跟孔科长坦白,只是假装一个傻白甜收拾了行李就奔赴火车站了。

林三七不知道的是,他走后第三天,李泽旭、毕春龙、廖湛映三人就出院回家休息去了,而此时林三七已经在火车上睡得昏天暗地了。

林三七出差,怎么可能老老实实?再加上单位又没有限定日期,所以他就跟放飞的鸟儿一样。

到了上海后,林三七先去这座远东第一大城市逛了一天,拍了不少老照片。

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