因为它所用的龙骨,不是常见的铁犁木、松木或香樟木,而是来自现代社会的5o52标号的船用铝合金,再通过焊接工,把一根根的铝合金材料,焊成了一套完整的龙骨,不仅轻便,船体结构强度更是大幅度的提升,远远过传统木制龙骨结构。
此外铝合金还具有不易腐蚀,使用周期长的特点。
但缺点也有,5o52铝合金的购买价格要2万多一吨,建造一艘‘海运1号’要消耗五十多吨,这套铝合金龙骨,单材料费就要一百多万。
而且铝的熔点低,一旦生火灾,就容易烧毁,甚至产生助燃效应,带来不小的安全隐患。
从性价比的角度考虑,许远更应该采购一批船用工字钢,使用钢材也能焊接成龙骨,坚固程度同样很高,最重要的是,船用钢价格只有4ooo多吨,这比铝合金便宜多了,生火灾也不易燃烧,安全性更高。
即便如此,许远比较一番后,还是选择了铝合金。
原因很简单,在海上钢材很容易生锈腐蚀,一般用个二三十年就报废了,铝合金贵是贵了点,但耐腐蚀,用于五十年没问题,船员打理较为容易,不必与生锈做长期斗争。
至于火灾隐患,铝合金易燃,但也比木料的燃点低多了吧,比木材的耐火性能强多了吧?在古代社会根本不用在意这个问题,所有木头船都易燃!铝合金龙骨船都能吊打!
如此。
铝合金龙骨+三缸蒸汽机+木壳船体。
这样的组合,拼凑而成的‘海运1号’,其具体表现是好是坏,强于预期还是弱于预期,还得在实践中得到答案。
“开始下水吧。”见一切准备就绪,许远开口道。
“是,打开闸门,防水入船舱!”造船厂负责人甘志俢大声道。
“开闸门!”
嗡嗡嗡
活动闸门打开后,大量的海水涌入甲字号船坞内,很快漫过底部的铁轨基座,然后继续上涨,浸过船底,直到浪花打湿空载水线附近,这艘耗时三个多月造好的许家庄艘大型货船——海运1号,正式下水,漂浮在了船坞之中。
接着就是动力工程师与水手登船——他们都是从古人中挑选出的优秀人才再进行培养的,当然远远比不上现代社会的人才,但也勉强够用了。
在几艘小型拖船的牵引下,海运1号缓缓出坞,进入港口,然后立刻进入海试阶段——没错,节奏就是这么快,毕竟海运1号的内部结构并不复杂,也没有这样那样的电子设备,最主要测试的,就是动力系统的性能而已。
而许远这次没有上船参加海试,出席完下水仪式后,他就回去了,作为许家庄之主,他要处理的事情太多了。
故而这成了郑彩的一个遗憾,许家庄庄主许远这位传奇人物,据说是万历三十一年生人(16o3年),比他一向尊敬崇拜的郑芝龙还要大一岁(郑芝龙16o4年生),两人同样非常的年轻有为,但是为许庄主做出的事业更大,建立的势力更强,未来的前景更加的光明远大!
如果他能有幸当面见到这位人物,他郑彩愿意跪地效忠,甚至是拜为义父,哪怕两人年龄相差不到十岁,但能喊这样的英雄人物一声爹,他郑彩也是非常乐意的。
不过当他以参观者身份,登上海运1号,参加了一天的海试之后。
郑彩整个人已经彻底的呆住了,痴傻了,脑袋里的一切常识都被颠覆了。
这个度,是海船能够跑出的度?怎么感觉像是在飞?
这个稳定性,是海船能具有的稳定能力?似乎跟站在6地上活动没有区别。
还有船上的电力设施、船员居住环境、先进导航系统等,都让他怀疑,这里是不是水手们的龙宫或仙境——抱歉他文化水平有限,实在想不出更好的形容词。
然后,他做出了一个重大的决定。
加入许家庄!
不论付出什么代价,都必须加入许家庄的舰队,哪怕是成为叛徒与郑氏集团为敌,也再所不惜!
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