纷纷扰扰中,终于到了维度汽车新车型幻界开始交付的前夕。
此时,通过多个渠道订购幻界l1的客户,已经突破1000万人次。
这个巨大的预售数量,任何车企看了,都会眼红无比,也能从中感受到人们的认可。
其中有一大部分人订购,是为了截屏装b。
可从网上诸多言论中,也不难看出,大部分订购的人其实心中非常想买下。
无法买下的原因,只是因为囊中羞涩。
但没有人会永远穷,这部分人群,都将是新能源汽车未来可能的车主。
“幻界l1预售突破1000万辆,我就问还有谁?”
“这个世界太扯淡了,我从未想到,有一天新能源车型会出现这样夸张的预售数据。”
“哈哈,去年黔省全省gdp也才18万亿,如果维度汽车这1000万辆车完成交付,将会是这个数字的两倍,所有黔省领导都会发疯!”
“真要那样,黔省岂不是两三年就能超过东部那些经济强省!滑稽”
“我是黔省的,倒是希望全部交付,但那根本就不可能。开什么玩笑,幻界l1最便宜也要38万,哪有那么多人买得起!”
“这么庞大的数量,想要全部交付,肯定是不可能,但只要完成其中千分之一,维度汽车就有得赚。”
“千分之一?我看你们还是太保守了,到时候支付尾款确定购车的人数,肯定会超出这个比例!”
“我想买,就是担心充电不方便。”
“其他地方我不知道,黔省这边还好吧,城市中大部分小区和高速服务区几乎都已经覆盖维度充电桩。”
“我们羊城这边也是,听说新型的充电桩因为物理电池充电速率高,所以用不到以前那么大的土地,建立成本低所以更容易普及。”
“几分钟充好一台,和加油一样,还不需要加油站那样复杂的手续,我们这边好多原本的电动车生产企业,都改行做这个了。”
“我们小区停车场旁也有一个,就四个车位,扫码停进去就可以充电,几分钟就好,比加油还方便,现在小区里面好多人都换成开电瓶车了!”
………
天南地北网友热议中,不知不觉就歪了楼,改为了议论充电桩。
随着不同地方网友的发言,大家才发现,不知不觉间充电桩的覆盖面积已经超乎众人想象。
以往的新能源车,最快想要充满也要几个小时。
这样一来,一个充电站最起码也得配十几二十个充电头以及配套的车位,否则根本无法满足客户需要。
现在却不同了,物理电池的充电速度很快,只需几个车位大的地方,就可以开一家充电站。
使用面积和设施的减少,使得开一家充电站的投入、以及后期维护成本成倍下降。
更重要的是,这种充电站只需要在车位上装上智能门禁,就可以让客户通过手机自助充电,都不需要现场工作人员,只需每一片区域有一个维护人员即可,无疑会省下更多的人力成本。
充电站,已经不知不觉间成了一种未来可期的朝阳企业。
一年来,使用物理电池的电动车、新能源汽车逐渐增多。
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