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第142章 想要当士佬游秉文（第1页）

香港士和士牌照分开。

士公司自己也买牌照，但更多租用牌照。

因此，士牌照在香港跟房产一样，都值得投资优质资产。

论从投资角度逼士公司使用byd车型，

方鹤轩都要花一笔钱。

那句话，了造车，他真无所用其极。

让士公司使用byd汽车，了赚点汽车销售额，

byd公司可以通过种方式促进byd汽车技术持续断改进。

现实，毕竟，个世界上聪明并只他一个。

然，他就在自己旗下物业华行弄了一间大型办公室，并且广招员。

更何况，士公司了本并且盈利，常都小时营运。

方鹤轩自然会傻到在媒体上公开表示自己要大量收购牌照。

他通过关系从香港运输署弄到了三种牌照所持者详细资料。

无非就许诺买下拍照继续租给他们使用罢了。

即使都要o万港币，方鹤轩也要忍痛拿下大部分红牌。

但现在只年，香港要彻底成金融中心和旅游中心，要耐心修炼几年内功。

当外国港数逐年增加时，他们对城市交通需求自然也快增长。

香港士运营牌照所以从八十年代开始一路飙涨，

除了本港济快腾飞带动本地商业活动繁荣以外，

方鹤轩其实在乎香港能能接受byd，

当然忽悠话，方鹤轩肯定会另寻他法继续收购。

虽然比上香港房价增长，但绝对算一笔错投资了。

“阿轩，很感谢你大度，但也个男，也想总靠婆，如果能自己赚钱养活婆，很想尝试一下。”

也香港逐渐成旅游和金融中心缘故。

他们卖东西，也电话销售，但他们&xeoo需要得到同一话术培训。

些唯一工作就每天上班据分资料，给牌照拥者打电话。

而港府并扩大运营牌照放量，总量一直就多，

但客运需求&xeoo暴涨，自然就造成了士车价持续攀升。

即使办法拿下全部，拿下一半，也达到了方鹤轩目标了。

平均每张牌照万港币，花了他亿港币。

方鹤轩确实些意外，他前几天白加道号，在吃饭时聊起过自己正在买士牌照事士公司？”

就跟南现代，即使赔本，也要拿下京城出租车市场想法一样。

管港喜喜欢，他们今出行坐byd出租车逃掉。

既然儿子看上士公司，那如让公做，能赚一分一分嘛。

即使富，面对上万张红牌，一张牌照能少个几千上万，加起也可以少几亿多余成本。

时候运营牌照，算便宜，但跟年o万相比，大大便宜。

从第一个电话拨出去到一个月，方鹤轩手中就拿到了张牌照。

方鹤轩让打听市场行-万港币一张红牌。

年涨倍，也确实足够惊了。

“当然，真能再真了。”

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