在道路上卫铿对天空的直升机招了一下手,然后踩着绳梯子上了飞机。
看着现在流畅的交通网络,以及还正在建设的交通网络。卫铿很满意这一波“时空裂隙镜面效应”给整个华夏西区域带来的助力。
毛子在北亚建设,卫铿也在同样广阔的区域建设。
毛子的建设是靠着数百个基地车。至于卫铿呢,设备没少,也几乎是千个万吨级的履带自走架路设施在各个区域推进。投入的人力超过二百七十万人。投入的管理体系复杂程度更是超过毛子几个数量级!
这个?西经联的建筑工人,可以健身,可以桑拿,参加球赛,衣服由公共卫生所公用洗衣机来洗。在网吧可以和家人聊天说话,这是蘇系在西伯利亚的奉献者们想象不到的丰富的生活。同样是讲主义,只对下面强调那是不够的。中层,上层,必须意识到,为了主义,自己要做的工作远比基层要多。尤其是一线工作,可不能只由下层来负责,中层,上层办公室。
工人体力劳动降低,精神放松愉悦,有充足脑力在工作交流中对基建技术总结。使得基建技术体系持续进步。
例如浇筑钢筋的模式,在不同的岩体上,适用于什么样的加护?
但是现在神州的西经联,维持了工人团队如正常社会的活跃性,所以在工作时遇到问题通过视频设备,相互交流,当场发现问题,一个小时内解决问题,一天内上报问题。进入电子系统入库。
厂家收集情报,在下一代技术产品规划上,在一个月内,进行试验进行技术储存。
然后材料部门在半年之内的,就能查到这些技术部门的方案,开始进行试验指标。
而长期在西伯利亚上单干的蘇工人们,遇到问题只能潦草的记录在本子上,小问题自己记住,只有非常重大的问题才会呈报给上级,而上级将其堆积成起来,也许几个星期后开一次形式的会议,商量着是否解决。只有相同的问题在几次会议上重复了好几次后才会得到重视。
……
270万基建工人,2300多家厂商,785个大型工业研究所,24个生产委员会。
西经联的直调配企业的工人数量从去年的3499万上升到了3844万,这就是卫铿的“扩充队伍”
卫铿对铁路,公路网络大规模运输效应,一直保持笃信的态度。对于时空粒子的工业打印技术,也倾向于:定点厂房模沿着发达交通线辐射,而不是可移动的基地车模式。
当然作为一个穿越者,可以看到大量时间线的穿越者,卫铿不是在排斥这个位面特有的基地车。
卫铿:“基地车是一种干涉作战的神器,但是如果我利用经济发展和对外基建输出辐射影响力,让附近区域,尤其是基层人心向我,然后依托于交通枢纽上的工业产能暴兵,然后让的道路网络密集化。使得数十个重装甲战车师调动变得很容易,似乎就算有人在我周边两百公里范围内部署基地,也就能半天推平吧?”
卫铿如此设想是基于主世界已有的成功经验,故柯飞甲、卫锵也绝不会否定卫铿。
但是整个命令征服历史区内,战争都是围绕着广阔的土地进行的。所有的强权追逐的都是军事投射能力。
只有卫铿这种,战略上不想主动进攻,优先想的是本土升级,让别人打不进来的非人憋家流,才会有如此的思路。
……
【技术上限开发方向为战略重点服务,技术研发的下限是要为战略风险储备】。
在洛水中,多条精简的军械生产线,正在朝着一个1.2万吨的陆地履带车辆上的安装。从这台基地车前端车间中,可以很明显单兵装甲的维修体系,而在后段的则是载具发动机零件组装链。
洛水方面的技术学士们,对各类通用武备科技研发,是非常急迫的。
基地车!卫铿这边目前样品,能为士兵的单兵机甲提供维护,生产代步装甲车,组装天眼哨兵。至于更多的重武备模块是预留了,这只是最基础版本。
关于最终的成品,是要神州兵事部统一,眼下兵部的技术科显然还没有定论。
由于身着龙蟒衣袍,享有尊位的上司还没找自己。
从未打算造反的卫铿老爷目前也不急。
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