前世与现在虽是两个世界,只是一些架构不同,不过大体上发展趋势还是一致的。
今后谈起挣钱,都不会离开房地产、互联、智能、新能源,其余行业都是这四大行业而形成的衍生产业。
房地产,石楠首先是没多大兴趣,短期十多年内是有一定的收益,但想要稳定长期收益就不是那么理想了。
智能,更没石楠的事,如果技术要求达不到,光芯片研发就是不是一个数目,搞不好最终只能沦为别人代加工工厂。
互联相对而言要简单一点,入行的要求低一些,加上自己前世本就码农出生,最是符合现在发展规划。
至于修者限制方面的问题,石楠在酒吧了解到情况后就跑去注册了公司,两天后就能拿到营业执照。
互联行业是需要具备一定的技术含量的,中这份档案里五人的资料,是前世05年后才崛起的五位互联大佬。
这个行业的竞争已经开始出现,如今的阿理正在大战趣易,可实际上规模已然不。企鹅集团那位更是传闻突破到了合道初期,他们的即时聊天工具已经完全覆盖华夏市场。
现在才起步没有人才,不死路一条,做大都很难。
当然,有了这五位,自己只要给予支撑,牢牢掌控住就他们,不想发财都难。
不过这都是后话了,石楠现在要考虑的是要先重那个方面入。社交软件、互联金融、络游戏、搜索引擎、络视频
根据现在的情况,最先要解决的就是支付问题,只有完成了线上支付,其它的还不是任由自己拿捏。
回想了一下前世,阿理现在已经有了第三方支付牌照,并且单独为阿理提供支付业务。
想要拿到这牌照,石楠就显得遥不可期了。他现在主要差的是两项,一是需要达到真正达到洞虚期,二是连续为金融构提供信息处理支持服务2年以上。
从零开始,就有点太现实了,为一的办法就是寻求合作。跟着大人物的脚步走,乘势而起,才是最明智的选择。至于拳打大马目前石楠是没想过,不然怎么死的自己都不晓得。
最简单的就是与银联合作,虽然目前银联有牌照,但都是线下支付,只要自己与其合作开发出线上支付,就简单多了。
具体行业上,石楠想到的还是电商,页商城对石楠这个来自后世的码农来不要太简单。前后端开发加起来需要就一周的时间就行,在加上备案审核时间最多十来天就能搞定。
电商的难点还是物流上面,05年的快递公司很多都还没开拓全国市场,不过物流络已经初见规模。
石楠盘算了很久,电商平台、提供包裹代收服务点,这两个是他首选。代收服务为点,电商平台为,其余行业再来填充空白,就是一个点到布局思路。
两者入行要求都不高,不用一次性铺展开,可以先在蜀川进行蛰伏发展,等条件合适,随时可以布局全国。
电商平台和包裹代收也不是一定要独立存在,可以相辅相成。
还可以当成实体事业来经营,包括电商平台也一样,都可以当做实体经济来经营,不用一次性将摊子铺的太大。
先弄几个代收点,联系几家快递公司,搭建一个简单点的本地化电商平台。
烧钱不多,事情相对简单,石楠在绵城也算家喻户晓,又是修者,上门谈合作也算轻松。
想好了基本路线,剩下的就是合作对象了。目前当地的快递行业还是华夏邮政为主导,而风顺快递正在布局,想必找风顺快递更加容易。
有了方向,石楠也不犹豫。
第二天,石楠打电话找诗韵借来了汽车,没有让尹康开车,自己开车前往风顺快递绵城分公司。
虽然没驾照,不过石楠也不担心,被查到了,出示一下石楠的修者证件就行。修者证件虽然不能替代驾驶证,可只要不出事故,那就不会被为难。不过只要出事,石楠就是全责。
修者证件有这样的好处,自认是老司的石楠,自然不会让别人开车,自己开着车就出了仙湖天院。
石楠首先来到了物流园,风顺快递绵城分公司门口,工作人员正在忙碌的将空间法器中的货物取出后分拣到不同的货架上。
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