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第三十六章（第3页）

接受采访的是洛根机场的一位高层管理员。

“有一次我在机组人员的休息室里，远远听到凯尔?舒尔曼训斥蒂姆?哈里森。当然，不是这次空难前，是很久以前的事了，至少一年前。当时好像是哈里森的飞前检查工作没有做好，与机场方面沟通出现了错误。不过我只是路过，就听了一点，也没听清楚。”

伏城神色一凛，立刻道：“事实上，这两人一共只共同执飞过三次。这一次就是他们的第三次。前两次一次生在2o2o年3月，一次生在7月。请你仔细回忆一下，你听到凯尔训斥蒂姆的那次，具体是在春天还是夏天？”

回忆了许久，对方郑重地给出答案：“夏天。”

入夜，伏城将今天一整天的访问报告全部打印出来，整理成册，交给卓桓。

他来到一层。

高大宽敞的仓库里，卓桓正在和洛文斯讨论飞机方向舵的机械故障。

他们的面前是一只受海水侵蚀、生锈绿的伺服阀。坠海的一瞬间，巨大的撞击力使得整个飞机都受到了极大的冲击，但被安置在内部的伺服阀并没有遭到摧毁，只是受力扭曲。洛文斯正在和卓桓争论，伺服阀的扭曲姿态有没有可能是坠海前造成的。

“这是有先例的，理查俯冲。1996年，全美航空3157航班，机长开着飞机一头扎进大盐湖。后期推断的可能性原因之一，就是伺服阀故障patrick，如果一架飞机是因为机械故障而加撞进大海，那我相信，伺服阀故障绝对是最有可能的原因之一。”洛文斯据理力争，“而且就这个扭曲姿态而言，可能性极大。我建议送去空客总部检查。”

卓桓：“那是波音的设计故障，而这架飞机是空客。不用浪费时间，伺服阀肯定不是原因之一。”

洛文斯不服道：“为什么？”

卓桓挑挑眉，他很少碰到有人这么理直气壮地反驳他。他笑了声，正要开口，身后传来一道清雅的男声：“因为这架飞机，卓老师拆过。”

卓桓和洛文斯齐齐回。洛文斯：“……”

他甘拜下风：“行，那我先去看看动机的故障。”

洛文斯走后，伏城走了上去。

卓桓似笑非笑地看他，声音拉长：“我怎么不知道，我拆过空客a39o？”

伏城一愣：“……你没拆过？”

卓桓漫不经心地说：“空客a39o是19年5月才航的新飞机。6月我就从麦飞辞职了。之前我拆的飞机，都是由麦飞出面购买的。所以你说，我拆过么？”

伏城：“……”

“你拆的飞机，都是麦飞买的？”

懒洋洋的一声：“嗯。”

伏城：“……”

敢情是个假土豪啊！

伏城面无表情：“那我把洛文斯叫回来。”

卓桓没忍住笑了出声：“嗯，我拆过空客a39o。”

伏城奇怪地看他，眼神示意：你刚才还说麦飞没再给你买飞机。

卓大爷反问：“麦飞不买，我就不能自己买啦？”

“……”

这踏马还是那个万恶的资本家！

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