“4043,保持状态,等待起飞指令完毕。”
一个工作人员小跑来到林炬和上级一行人面前,递过通话器。
“林总,飞机准备好了。”
由于安1250的发动机已经启动热车,从人群望过去看到的景象已经被尾流扭曲了,刺耳的轰鸣声需要大声说话才能盖过去。
林炬将通话器转交给上级,后者很意外,但还是接过了通话器。
林炬大声说道:“领导,这一次我请您为安1250下达首飞指令,它将带着我们的航天梦想起飞,下一次我还希望您来,最多两年,c832就起飞啦!
那一架就作为您的专机,也由您亲自下令试飞!”
上级握着通话器的手环抱在胸前,笑容满面的说道:
“好!我等你们的好消息!”然后才拿起通话器,深吸一口气朗声说道:
();() “允许起飞!”
话音结束约四五秒钟,引擎的声音明显开始增大。
陶长宏站在杨维的身旁,声嘶力竭的在后者耳边大喊:
“妈的,见了鬼了!”
杨维转过头,同样用尽全力喊道:“就算是鬼,那也是个能推磨的好鬼!”
在接下来他们还想说些什么,但xw-30的引擎声越来越大,人们赶忙戴好早就有准备的耳机,加上基地人员上千人注视着700米外停着的那架巨兽。
安1250的驾驶舱里,两名试飞员坐的比较开,而且机舱布局也很有意思,是一个横过来的“3”字型,将两个驾驶员半包围起来,各种开关环绕,像是在驾驶宇宙飞船一样。
实际上的感觉也确实如此,坐在27米的高度看跑道,会感觉跑道还没有机体宽,地上的景物好像都等比例缩小了一样,天然就有一种俯视感。
“塔台,请报告襟翼是否放下。”
“襟翼已放下,目测状态良好,完毕!”
塔台确认了安1250的状态非常正常,两名试飞员这才敢继续操作。
与一般的运输机不同,安1250的隔音非常好,八台发动机运行起来在机舱里听到的噪音不会比民航客机更高,而且由于机体太重飞行姿态会相当平稳,所以很可能机翼发生了状况飞行员都一无所知,需要传感器和地面辅助。
得到明确的指令,机长01继续增大油门推力,同时松开机轮刹车。
原本在机翼上方推力形成的扭矩作用下、机头下沉前起落架液压减震下压的机体瞬间松开束缚,随即向后微抬机头,然后发动机的轰鸣声越来越高昂,像是挣脱缰绳的骏马一般向前跃出。
站在最前排微眯眼睛的大佬稍稍拉开耳罩露出一点缝隙,响彻天际的轰鸣立刻让他浑身发抖一个激灵,条件反射地将耳罩扣了回去。
安1250以440吨的质量在地面开始滑行,人们只感觉腿也随之一重,仿佛和地面一起承受了重压。
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