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第43章 落地求收藏推荐（第2页）

实际上，即便没有驾驶舱机组的通知，身为乘务组应当独立具备撤离的能力。李苍能力够强，将乘务组一同安排好是他的长处，而乘务组不能因此拖了飞行机组的后腿。

“客舱有旅客受伤，落地后请求医疗支援。”

“好！”

李苍同样只回复了一个字，接着他看向机长：“虽说天宁跑道够长，但是以光洁构型着陆，速度还是太大了，只要你能力许可，尽量将控制接地点的位置。另外，两套液压失效，自动刹车不可用，落地后不要点刹，这样只会更快地消耗储压瓶里的压力，反推不要用，减速板落地后人工拉起，注意滑跑方向，停住后占用跑道，直接设置停留刹车，明白了？”

机长将李苍说的一大段话听得仔细，仿若李苍才是做主的机长。

“好吧，那么开始吧。”

“高度两千英尺。”

李苍直接按下旅客广播：“乘务组各就各位！”

此刻，从驾驶舱的视角已经可以将整条跑道尽收眼底。而且以标准三度下滑角来说，现在长隆5434的高度明显是偏高的，但这正是双发失效下机组愿意看到的。

对于这样的高度，机长反倒是没什么压力了。

（）;（）　　如此充足的高度，落地压力并不大。在模拟机里已经训练无数次了，而且天宁机场本场气流很稳定，难度又是降了一些。

“放起落架我来控制。”

“哦！”机长应了一声，由于觉得胜券在握，他甚至还能分出一丝精力来问李苍：“你刚才的意思是温差产生了上升气流，但上升气流能强到这个地步？”

李苍不免皱了下眉，这机长也太过放松了，即便是真的难度不高，但真当是已经落地了不成？

不过，他还是说了一句：“你要考虑环境条件以及切入城区的高度时机。”

“时机，什么时机？”机长几乎是本能地跟上了第二個问题，但是在看到李苍沉下去的侧脸后，马上意识到了问题，小声地道歉一声，赶紧将注意力专注在操纵上。

实际上，李苍自己心里也不可遏制地放松了一些。

思考之际，李苍盘算了下时机，将起落架手柄放下。

这样的高度下对一个机长来说落地的确不难，以至于李苍又在思考为什么之前的迫降轨迹出问题了。

“五百英尺！”

这个机长操纵能力的确相当强悍，由于进近速度很大，标准的下降率也会偏大。他始终将速度维持在光洁速度以下以极缓慢的速率减小的态势，操纵技巧极其熟练。

忽地，李苍看到跑道末端右侧的一个基站。

那处基站四周插满了铁柱，在顶端还覆盖住了一个多边形的反射网以及载波雷达。

李苍自然认得那是什么，正是天宁本场的VOR台。

蓦地，李苍脑中突然闪过一个念头。

既然他是如此确信自己的计算是不会错，那么起始的位置数据是错的就是必然的。

如果对于迫降位置的经纬度计算起初就是错的，那么基于这个数据计算下来的飘降轨迹自然也是错的。

而当初因为复盘时间紧张，他定位迫降位置的经纬度是以天宁本场VOR台坐标作为参考的，在民用地图上进行地图作业测算的。

现在想起来，怕是不仅仅民用地图精度不行，连带着天宁本场VOR台的坐标也不准。

“难道说航图上天宁VOR台的坐标信息是错的？”

就在李苍生出这个念头的一刹那，他顿觉飞机微微一抬头，只见机长一个平滑地拉平，飞机安安稳稳地落在了跑道之上。

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