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第1157章 差距缩短到零点一（第2页）

“两人进入十五弯！”

小张紧张的声音传来，经过一公里的大直线加，两人来到十五号弯时差距再度被缩短，来到了零点一五，秦川不得已在十五号弯又拼了一个晚刹，强行扭转差距。

十五号弯弯心，秦川双手死死抓住车把，强行抑制住赛车的抖动后，开始倾斜车身入弯。

肩膀膝盖全部贴住地面，做出一个低的入弯倾角后，rc16后轮高旋转，带动赛车驶出十五号弯。

来到终点直线。

后轮预载装置再次启动，rc16全力加出弯。

“秦川来到终点直线，两人的差距此刻还有零点一七，佩科似乎也很着急追上秦川！”

“刚刚在十五号弯佩科也同样拼了刹车点！”

蔚然的声音传来，刚刚直线上佩科将差距缩短到零点一五。

原本凭借刹车点和低倾角秦川是可以在弯道追上来的，差距会再度拉开到零点二，不过蔚然现刚刚佩科也在十五号弯延迟了刹车点，几乎和秦川一样的刹车点。

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两人同时拼了一个晚刹车。

要知道秦川刚刚选择的刹车点已经很晚了，佩科依旧复制了一样的。

不过凭借低倾角的优势，秦川最终还是把零点一五的差距重新拉开到了零点一七。

“第二条大直线结束，两人的差距被缩短到了零点一三，比赛来到第二圈。”

两台车通过终点线，第二条直线佩科的差距再一次缩短，但总体下来秦川依旧领先佩科零点一秒多。

比赛来到第二圈。

旗帜挥动，赛场出现黄旗，车群的后方有出现摔车情况，这个位置的黄旗并不会影响到车群头部的竞争情况。

第二圈开始，秦川没有调整节奏，继续以极高的度领跑全场，这一次所有人都能看出来秦川是真的拼命了。

时隔三站，秦川又一次开始真正力，状态和前几站的保守完全不是一个概念，这种状态就和秦川没拿到世界冠军之前的几站状态一样。

拼命，敢跑，也敢缠斗，丝毫不畏惧摔车的样子。

说实话，这几站保守跑的秦川都快给他们这些车迷造成心理印象了。

“秦神加油啊！”

“加油秦神，干爆他们！”

“”

看台上，在通过终点直线的时候两侧车迷奋力的呐喊着，给秦川加油。

“四号弯出弯这里，秦川的后轮出现了滑动，这边小心啊！”

“第二圈中期，两人的差距重新回到零点二！”

“在没有直线的情况下秦川的度太快了！几乎是不可阻挡的。”

杜卡迪p房里，见到场上此刻秦川此刻展现出的度，杜卡迪阵营里的众人脸色变得有些难看。

确实，之前排位赛的时候佩科的确有些收着跑的意思。

这其中的具体原因也很简单，倒不完全是保存实力，主要原因是这次他们带来的测试设备只有一套。

这场比赛的最终目的还是以测试设备为主，如果在排位赛或者冲刺赛的时候摔车了，导致设备损坏那才是最大的麻烦。

没错，这套新开的黑科技他们也是紧赶慢赶才在马来站之前赶制完成的，能拿出来使用的其实也就这一套。

之所以这么赶主要是因为作为开者的他们了解这套装置的可复制性，谁先拿出来测试数据，谁到时候就会领先其他车厂。

赶时间才是最重要的事情。

负责人眉头紧锁，他有种不好的预感，按照他们原本的计划，其余车厂现这套装置应该会在最后一站瓦伦结束后的测试赛上，可为什么现在他就觉得kt好像知道了什么。

这种感觉很不对劲，让他隐隐觉得有些不妙。

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