……分界线……
就在刚才何老拨通了航空管理局的电话。
电话一接通,他的语气虽平和,却透着不容置疑的权威。
“后天,一架医疗专用飞机要降落,必须全力配合,确保顺利进行。”
这句话一出口,顿时让航空局陷入了一场前所未有的忙乱之中。
要知道,这不是一架普通飞机,而是当今世界上最大的运输机——n-225。
机身庞大如同一座空中堡垒,仅仅停靠就需要最宽敞的大型停机位。
而且它不仅是降落,还要在地面展开医疗设备组装和调试,这需要接通地面电源,货运区显然不适合,必须停在客运区。
“客运区?”
负责调度的主管一听,心里咯噔一下。要是n-225真的停在那,按照它展开设备的面积,至少要空出两个机位。
这意味着当天的航班计划全被打乱!
机场几乎是分秒必争的地方,每个机位都排得满满当当。
更麻烦的是,有的航班要临时备降到别的机场,不仅涉及复杂的协调工作,还可能引连锁反应。
可问题远不止于此。
与n-225一同而来的,还有一架巨型运输机n-124。
这架飞机也就比n-225小一些,但也不容小觑,专门运送n-225的配套设备和必要材料。
幸运的是,n-124可以停在货运区,这让调度人员稍稍松了一口气。
然而就在大家忙得不可开交时,又一条消息传来——何老来了补充指令。
“还有一架n-124同时抵达,装载的是进口的先进医疗设备,务必妥善接收。”
这下子,情况彻底失控了。
一架n-225,两架n-124,加上它们庞大的身躯和展开工作的需求,京城机场当天的航班安排被打得七零八落。
四个停机位直接报停,几架客机被迫备降外地机场,调度人员的电话快要被打爆。
更让人头疼的是,与n-225的机组沟通成了一场语言上的大冒险。
机长一口地道的俄语,如同一阵从远东吹来的寒风,调度员完全听不懂,协调起来着实费劲。
然而,何老不愧是何老,他抛出的一招杀手锏,让问题迎刃而解。
他冷静地指示:“如果对方航空公司不同意调整航班,就告诉他们,这架飞机是ga的。”
当这句话传到对方耳中,局面立刻扭转了。原本还在犹豫的航空公司瞬间表态,不仅同意调整,还大度地连违约金都不提了。
这番操作让调度员暗自感慨:何老果然有一套,三言两语就让难题迎刃而解。
京城机场的调度大厅里忙成一团,屏幕上的航班安排红点连成片,但一切都在有条不紊地进行着。
谁都清楚,这场突如其来的挑战,才刚刚拉开序幕。
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