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第77章 自食其果（第2页）

一切赛前准备工作都在有条不紊地进行。

信号牌换了一轮又一轮，直到最后大部分人都被命令撤离出赛道，场上只留下几十台参赛车辆。

“加油！！！”

“咱们队就靠你了啊！”

“不要紧张！”

“比完赛咱今晚去吃牛排！！！”

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隔着一段距离，周棘也已经把车窗合上，不知道能不能听见，但他们一群人还是扯着嗓子在那猛喊。

反正气势上绝对不能输。

倒计时结束，比赛在如雷贯耳的呐喊声中开场。

前面积分已经稳进决赛的车队在这时候就要转换策略，严防死守。

而那些离决赛还差临门一脚的车队，就要想尽办法往前拿积分。

后者，周棘当其冲。

杆位开局让周棘抢占先机，这对他来说无异于是一场比赛中最好的加持。

承载着承阳全队的厚望，他不敢有半点懈怠，始终贯彻不冲线绝不放松的竞赛精神。

第一圈开得很顺，因为避免了后方集团的混战，前路畅通无阻。

但到了第二圈格林就追了上来。

这个人估计是因为在上一场比赛吃了轻敌的亏，这回看着势头凶猛，明明是第九位车，却在半圈没到就已经跃至第三。

然后又在短短几分钟之内反第二，然后迅逼近周棘。

向在场所有人展示出了他作为卫冕冠军的真正实力。

再反观每场都挥稳定的喻星潭，他作为第十位车，目前还排在第六，正和前后的两辆车反复缠斗，暂时对前排竞争没有太大威胁。

而以上这三个人，也就是本年度91tcr最受关注的三位赛车手。

但除此之外，热度相对较低的后排斗争也同样激烈。

在车辆最密集的第二集团，许书航如果按照平时挥，基本上可以稳在中上游，拿到十四或者十五名的积分。

可这回他却掉到了末尾。

因为从上场开始，他就一直在有意无意地观察着前面周棘的动向。

周棘度是一如既往地快，到了第三圈后，连尽头都已经没有了他的踪影。

如果照这个趋势下去，还真有可能再拿冠军。

不过想到这里，许书航只是轻蔑一笑。

因为他已经知道即将生什么事情。

现在看周棘跑得越靠前，许书航就越期待等会要出现的“意外”状况。

纽北冠军的有力争夺者因为赛车故障退赛，遗憾止步bsp;这估计能成为中国车队，不对，甚至可能会成为整个赛车界持续很久的笑柄。

拼死拼活去争分站赛冠军，结果到最后就因为故障滑铁卢，连决赛资格都拿不到。

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