就像93第一次上场就拿世界冠军一样,这种因素对于车迷的冲击是极大的。
车迷更喜欢这种带有色彩的车手。
二组的排位赛很快结束,经过长达半个小时的休息时间,第一组排位赛开始。
秦川跨上赛车从p房驶出,在出p通道左右横摆晃动着车子,让轮胎逐步升温,同一时间一组的车手此刻也都从p房里出来。
加上小夸和奥利维拉一组一共十二个人,这十二个人将决出本赛季第一站的杆位得主会是谁。
“出来了,出来了!快看!”
“秦神,加油!”
“加油!佩科!”
“小夸我相信你,干爆马力狗!”
“奥利维拉加油!为咱们国家争光!”
“”
观众席上,一组的车手出来现场不少车迷都欢呼起来,至少有一半人跟着起哄,几乎大部分有人气的车手几乎都在一组,可谓是全明星阵容。
一组的反响是最大的,观众席叫嚷声一片,夏小苏和林若曦也跟着喊了起来,给秦川加油。
赛车缓缓以6o码的限度出了出p通道,在赛车踏上赛道之后,秦川一把扯掉头盔镜片上的膜,然后右手开始加,整个人瞬间趴了下来,进入加状态。
rc16快响应,暴力提,车一路飙升,眨眼之间终点直线位置,秦川的车就突破了六档。
出口位置,一台台赛车飞快的驶出,然后同时开始加,赛道两侧的路肩在车手的视线中疯狂的向脑后靠拢。
秦川在车群的中间,前面是vr46的贝泽奇,秦川借助着他的尾流开始做圈。
rc16稳稳的跟着贝泽奇这台gp23。
排位赛刚开始,这一次秦川没有以一种平缓的度去跑,而是出场即推,将车推到极限。
他还是觉得之前的度可能对杆位来说不是很保险,这种感觉来源于直觉,也可能是一些赛道上的细节,秦川总觉得佩科未必用了全力,为什么有这种感觉他也说不出来。
直线加赛车来到一号弯,一号弯,秦川捏下刹车同时伸腿,赛车重刹进弯。
这次车身的抖动显然大了一些,赛车以一种飞快的度在赛道外侧飞驰着,然后重刹贴入一号弯弯心
进弯,出弯,开油,然后翻身再进二号弯。
所有的流程,刹车点,秦川都烂熟于心。
rc16一个弯道接着一个弯道的过着,跟着车群开始刷圈。
“第一圈冲到第一位置的是马丁,1分5o秒543,马丁在排位赛展现出了充分的实力,这个圈无限接近秦川之前做出的圈记录。”
眨眼之间,赛车已经跑完一圈来到了终点直线,第一个力的是车群头部位置的马丁。
排位赛开始他的圈比测试时还有练习赛都要快!
一台接着一台车冲过终点线,排行榜刷新,巨大的引擎声席卷整条赛道,蔚然和小张的声音持续不断的传来,一个个汇报着车手的圈情况。
排位赛的竞争异常的激烈,每个人的度都至少提升了一截。
“第二圈秦川来到了第一,1分5o秒433,这个仅差一点就再次打破记录,他的轮胎温度可能还不够!”
第二圈秦川以显着的提升直接来到了榜,圈来到1分5o秒433,距离之前他创下的记录1分5o秒432,只差千分之一秒。
现在赛道的温度对比上午有所降低,就连秦川自己也很难确定能不能再跑出类似上午那种水平。
他只能全力而为了。
赛车持续加,秦川快在车上做着翻身,切入下一个弯角。
“佩科这边也在加,他有没有机会冲击一下秦川的度。”
蔚然的声音顺着麦克风传来。
最有竞争力的几位车手相继刷出圈,目前唯一没有刷出竞争力圈的就剩下佩科和野兽。
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