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第528章 真正棘手的问题（第1页）

“秦川走了一个最外线，他没有选择在十四号弯进攻，这样他的出弯度会非常快，但是想要在直线拉爆这台阿普利亚，这对他来说非常有难度！”

“没错，阿普利亚赛车的尾完全不比kt的差！”

阿普利亚赛车身后，秦川上半身挺直狂风疯狂从领口灌入，秦川目不斜视的看着眼前的左转弯道，这一个弯的规模就要比两三个足球场大。

赛车外线入弯，直线刹车区过后，秦川开始倾斜车身靠向弯心，直线刹车区再到带刹入弯，秦川将细节处理到最好，赛车进入弯道后快尾随着奥利维拉的赛车出弯。

“秦川的出弯非常猛，厂队赛车对战卫星车队赛车，这条直线有没有机会拉爆！”

弯心开油，外抛到外线之后，秦川身体快收回，整个人趴在风挡的后面，脚下快升档。

震耳的引擎轰鸣声不断的传进耳朵里，赛车尾随着奥利维拉的赛车加。

贴的非常紧，有足够的尾流优势！

一档，二档，三档，四档，五档。

在赛车升到五档的时候，rc16终于有了一抹渐渐过去的势头，秦川果断操控赛车抽线，此刻赛车刚刚通过终点线！

终点车迷视角里，一道橙黄色的身影追着一道黑影从眼前一闪而逝，在末端有了一丝并排的感觉。

通过终点，秦川的车已经突破到了3oo，赛车的风挡都被快流动的空气弄得嗡嗡颤抖。

“赛车抽线，一号弯，秦川强吃奥利维拉!”

一号弯。

抽线成功后的秦川在赛车过奥利维拉赛车半个车身的时候果断的捏下刹车拉杆。

刺耳的刹车声响起，赛车的后轮微微离地，前避震触底，秦川感受到了完整的前轮反馈。

一号弯虽然是一个高弯但有终点直线的加持这个弯道也并非不能车。

内线，晚刹，然后入弯。

赛车以非常稳妥的度冲进内线，然后贴住弯心，从一号弯开油而出。

rc16猛地出弯！

出弯之际秦川将度推到了顶点，后轮几乎是一摆一摆的。

“秦川过了，二号弯奥利维拉会不会尝试反击！”

一号弯秦川成功完成车，华夏观众席上响起了一片欢呼声，此刻的秦川已经来到第十七位。

两圈从二十四上升到十七，这个度相当快了，他们忽然觉得，好像按照这个度，冠军也不是不可能啊！

台下ktp房，斯通纳和佩德罗萨的脸色依然凝重，虽然照最开始轻松了一些，但脸色算不上太好。

仅用两圈就了七个人，这个度的确很快，但也很正常。

换做佩科和马丁两圈就算做不到，三圈也差不多，他们也可以轻松过掉这些末流这赛季状态不好的车手。

这些都不是最重要的阻碍，简而言之，最主要的难关还没来呢，等秦川再往前爬一爬，那才是真正的考验。

中流车手，每一个都不好对付，就算秦川能，一人拖个一到两圈耗都能把秦川耗死。

接下来的三圈秦川依然以稳扎稳打的度稳步上升，虽然度慢了点三圈仅仅只过掉了两个人，位置来到第十五重新回到积分区，但这个趋势还是相当可以的。

直到比赛来到第六圈，秦川才遇到本场目前最大的一个阻碍。

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