前文提过萧米一行的直观感受和对未来的不确定性。
带着这份不确定性,四人由最初坚定的囤积食物,到现在看到什么就囤什么。
反正不管今后用不用得上,都先备着吧,说不定将来有用呢?把资金变成实物才能让他们心里更有底气。
一路遇到附近有农副产品批市场的,肯定是像扫货那样大量采购一波。
这个扫货、大量情况不会造成市场恐慌。因为就目前国内市场来说,物资是过度饱和状态。
新鲜的水果、蔬菜大过市场需求。
有好多都是在销售未果的情况下变成脱水菜、干果。
这也是目前农产品减量未引起大家关注的原因之一。
新鲜的蔬菜、水果,别人买多了,最多储存一个月就坏了,而且市场天天有新鲜的卖,有谁会大量买呢?最多也就买个天吃的,那种行为就已经算懒人了。
所以,农副产品市场货源多,量大。
萧米一行购物不用担心过期问题,买!买!买!
甚至有时候会特意开车到大型批市场大肆采囤货。再不济就算是门店也会囤上百来十斤不嫌少。
空间有海,大部分海产品的品质也就比外面高那么一些,而且里面品种多,数量也多,所以囤货量就少些。
但还是屯着,因为大海捕鱼要看运气,有时捕的是早起养殖的,有时捕的是最近放养的。
不用租仓库囤积货物的买卖,萧米他们都称为小买卖。
小买卖所用的厢式货车基本上是五吨的,四个人先前早有计划,所以驾照都有。
虽说不常开,但是车的性能好,关键还很智能,如果严格遵守交通规则出行,安全问题基本上都是可以保障的。
所以四人有时驾车分开采购时,对彼此都还是很放心的。
至于车,自然是在当地的租车行租的。
四个人四部车分开行动,也不需要提前计划分别采买什么的,看着自己喜欢的物品都买着,就是买重复了也无所谓,反正萧米的储物柜(房间)无限大(多)。
一次买不多,就多跑几次。
多跑几次,囤货量就上来了。
四人的购物欲在旅途中都被激出来,感觉囤货比欣赏祖国的山川河流还更有兴致。
囤货欲强烈,体力又足,加上资金充足,简直是买东西上瘾了。
乐此不疲。
就连萧米这么文静、安静的女子不知不觉在一路囤货中从社恐变成社牛。
因为一路本着随意游的心态,所以基本上没有开导航,主打就是那个随意。
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