恐吓流的车方式以往的赛道上也有,但普遍的对手都是冠军的争夺者。
例如去年的最后一站,佩科夺冠的时候,那时候佩科就不敢跟别人硬拼,因为需要保积分,万一摔车得不偿失,可能会丢掉总冠军。
这时候越他的人只要稍微激进一点,他都不敢硬抢位置。
这就是恐吓流。
除了去年,前年这位23也用过这种方法骚扰过争夺世界冠军的小夸。
不过二者和秦川用的完全不同,这是雨天玩命,谁不敢谁气势上就弱了一筹。
一圈接着一圈的缠斗,秦川丝毫没有落入下风,两人属于谁也甩不开谁的局势,在比赛进行到第二十二圈的时候,比赛末期,身后的马丁终于趁着两人掉的功夫追了上来。
三人贴近,两人的缠斗终于告一段落,最终秦川排在第二位,身后的23不再继续进攻,防止被马丁钻到空子。
见到最后是秦川占据第二的位置,kt的p房松了一口气。
他们还有最后一张底牌,那就是如果秦川能控住车的话,之前的技巧或许还可以再用一次,但是只能在直线。
三台车排列在一起,两台杜卡迪紧追秦川这台kt,秦川的压力无疑是山大的。
但此刻压力最大的不是秦川,而是身后的野兽,此刻妮妮的心率已经跳到了168。
和秦川的缠斗显然让他的心态不是特别稳定,如今又知道身后跟着马丁,局势对他来说非常不利,弄不好还要丢掉领奖台的位置。
说到底这也是秦川的战术之一,看到车队打出的p板,知道马丁来了,秦川算是松了口气。
他原本对于这个23没有太多的把握,但后来他想到了身后的马丁,或许可以把水搅浑!让马丁参与进来对付这个23。
当然这也是有风险的,或许他自己也会陷入缠斗之中。
风险往往也带着机遇,他赌的就是这两位都不想放弃这最后一个颁奖台的名额。
三人一前一后力,佩科在第一名领跑已经带开了足够多的距离,剩下的颁奖台名额只剩两位,场上秦川处在第二的位置。
“如今这个局势对秦川很有利,就是不知道妮妮会不会让马丁过去。”
“不排除这个可能!毕竟马丁是今年夺冠的大热门!杜卡迪会不会下达指令是个问题。”
赛车疾驰,蔚然和小张对于马丁和野兽两人的位置起了猜测,按照正常的战术来看,马丁是今年积分榜的领跑者,为了冠军,妮妮这个积分不多的人按规矩应该要让马丁过去。
这就是所谓的车队指令,哪支车队都有。
但今年有个例外,那就是马丁争夺冠军的人是佩科,两人都是杜卡迪的。
这时候的车队指令或许就不会那么有用了!
杜卡迪,包括其余车队,在车队指令上还有一个规矩,那就是品牌内两位车手争夺世界冠军,车队指令不会生效。
也就是说只有杜卡迪在和别的车队争夺冠军的时候,车队的车手才有让车的义务,就像当年笨田针对罗西。
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