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第526章 SL－X（第1页）

“分离速度是多少？”

“2.5公里每秒，不回收任务时分离速度会高不少，回收情况下最低可能被压到1.8公里每秒左右。”

罗伯特现在正在星舰制造基地，仔细审查着星舰第三次发射的全过程记录。

specax实际上是一家相当独特的公司，它和专注于使用高技术力的xap不同，马斯克竭力想要把航天从高高在上的宝座上面拉下来。

整个星舰制造基地实际上非常简陋（对于航天企业而言），最大的厂房和组装中心都是用钢架和板材制造，从外面看上去就像是一顶超大的帐篷。

一台台星舰以及超重助推器都是从这里运出，不过他们中的一半以上都在地面测试中废掉了，只有极少部分可以通过发射前的标准检查。

这一次发射的b10助推器与原来设计有很大不同，主要就是naca为了先获得可以一次性使用的一级，取消了一级大部分发动机的摇摆功能。

以前的设计是靠内两圈共13台发动机可以矢量控制喷口，b10只有最中心的三台可以摆动。

如果转向力量不足，就通过调节一侧的发动机节流来制造推力差异完成转向，相当于把n1的转向方式结合了过来。

其他零零散散的改进也不少，虽然specax早期发射的几枚都没想着回收，但还是有很多为回收准备的设计，b10上面都被统统砍掉了，简化了不少结构降低了计算机压力。

由于星舰第二次发射已经基本解决了33台发动机协同工作的可靠度问题，所以这枚b10在大幅降低设计预期后完美地达到了目标，只有二级的星舰飞船还是炸掉了。

罗伯特带人仔细检查了b10的发射过程全记录，包括计算机实时发送的任务日志，均未发现什么疑点。

“汤姆，立即就把b10的参数定下来，你们仓库里的b11到b13全部改进到与b10相同状态，这需要多久？”

汤姆·穆勒皱眉想了想：

“其实这次发射证明了b10的很多设计都还是可以优化的，也许我们……”

罗伯特打断了他：

“不，就b10，冻结它的技术状态不要有任何改动，我们现在没有时间去追求更好，naca只要能成功发射的火箭。”

“……好吧。”汤姆能够理解罗伯特局长的焦急，虽然b10在发射后也看出来了不少可以改进的地方，但毕竟改动是有风险的。

修改原始设计，要慎之又慎。

“不过实际上我们只基本制造完成了b11，b12和b13都只还是半成品，specax可以在10月底交付b11，然后11月和12月再交付完剩下的两枚。”

“很好，那我们就在11月里利用b11和icps执行阿尔忒弥斯三号任务，1月1日之前执行阿尔忒弥斯四号第二次载人登月任务。”

罗伯特局长飞快地答道。

在第三次星舰发射的时候他就已经规划好了，将原sls火箭使用的icps移植到超重助推器上面，相当于用星舰的一级替换掉sls的芯一级和助推器，新火箭的月球轨道运力可达46吨，等于一枚土星五号。

新火箭的名字将继续沿用sls，称为sls-x火箭，也可以简称为sl-x。

sls-x的目标是把一台经过了深度改造的“蓝月”着陆器打过去，执行一次无人登月任务，如果可行，就将发射第二发sls-x。

sls-x结构依然不变，这次将会把一艘猎户座飞船以及一个为“蓝月”使用的燃料加注灌打过去，然后为阿尔忒弥斯三号的着陆器加注燃料，实现第二次载人登月。

只要一级可靠，成熟的icps上面级必然能满足任务需求。

实际上星舰的超重助推器潜力非常大，如果使用三台rl-10发动机的半人马座vi上面级，近地轨道运力将达到180吨，月球轨道运力55吨；

如果是五台rl-10的eus上面级，近地轨道运力将达到惊人的70吨.

搭载icps上面级的是sl-xblock1，半人马座vi上面级的是sl-xblock2，eus上面级版本sl-xblock3。

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