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第459章 优点缺点（第1页）

“这个下坡佩科非常非常的紧张，他知道秦川就在他的身后！”

一号弯出弯到z字连续弯这段路程佩科异常的紧张。

之所以紧张完全是因为秦川导致的。

短短几圈的时间，他已经被秦川震惊了两次。

不仅没摔，而且还能追它追的那么快！

车迷有全部视角，但佩科没有，站在他的角度，秦川被撞之后再以飞一般的度追上来这一幕确实是给他吓到了。

全场除了赛会之外，那场事故就他看得最是清楚，那种程度的碰撞，没退赛就算了，还能追上来。

佩科此刻觉得自己心里原本对秦川实力的评估数值崩塌了。

现在身后的秦川对他来说是未知的，他正在面对一个新的对手！

赛车在赛道上飞驰着通过，平均车达到了恐怖的2oo公里以上。

在空气中仿佛化作了一道残影激着车迷的荷尔蒙。

头盔下，秦楚目光盯着佩科的后轮，观察着对方的胎肉磨损情况。

看到对方的后轮状态，秦川勉强算是松了口气。

操控着赛车稳稳的跟在佩科身后通过z字连续弯角。

经过这么久的追逐，他的后轮已经磨损的很严重了，不过好在佩科的后轮也并没有强到哪里去。

前轮的损耗他是一定比不过佩科的，但后轮两人应该是属于半斤八两。

这算是不幸中的万幸。

前期佩科为了跟上他和马丁用了不少的后胎，再加上杜卡迪的后胎磨损在这条赛道上本就比其他车辆剧烈一些。

这一点秦川之前在马丁的身上就现过。

快的代价就是加快磨损，这一点在一定意义上呈现正比。

杜卡迪在这里直线如此快，磨损自然不小。

这样的话，他和佩科相比，其实现在就输在前轮的刹车上！

局面还不算太糟糕。

从三号弯出来，秦川快提，捏着油门的右手快且线性的开油，同时上半身回到座椅上。

rc16紧紧尾随杜卡迪的gp23

一档，二档，三挡，四挡！

在车提升到四挡的时候，秦川眼角顺着佩科赛车两边的缝隙看到了四号弯！

看到四号弯时，右腿伸出，上半身瞬间挺直，秦川将车身从佩科身后抽了出来来到了内线，同时捏下了前刹！

标准的晚刹进弯！

“29圈的四号弯，秦川动手了，抽线了！”

这一幕让一直将目光放在两人身上的蔚然惊叫出了声！

他们就知道，秦川一定会出手！

四号弯？

现场的车迷却是一愣，四号弯车，这不像是秦川能做出来的事啊！

四号弯是一个众所周知的无效车弯角，谁在这车都会在出弯直线被反回来。

这点不怪车迷惊讶。

就连刚说完这句话的蔚然都是短暂的愣了一下。

不对啊，四号弯？

“秦神怎么会在四号弯车，这也不过去啊！”

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