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第39章 一箭双雕给老师谋福利（第2页）

“像是不同档位的齿轮比，为什么设计成那个样子，我们现在是知其然而不知其所以然啊。”

纪华虽然知道江辉很年轻，不过亲眼看到之后，内心之中其实还是很感慨的。

他可是专门跟朱建生沟通过，4t手动变箱九成九的工作都是江辉完成的。

根本就不是许多人原本以为的那样，是朱建生自己搞出来的项目，只是让江辉参与其中。

越是知道这些情况，纪华就对江辉越佩服。

作为都齿轮厂里头最懂技术的人，他是最清楚研一款全新变箱的难度有多高。

“这是都齿轮厂的纪华总工程师。”

廖成文在旁边低声介绍了一下，充当起了中间人的角色。

“纪总谬赞了，我也是在老师的指导下，机缘巧合之下才设计出了4t，最终的性能是否跟理论上的一样，还有待你们进一步的验证。”

这个时候，自然是该谦虚一把。

要不然在那么多年纪比自己大的人面前表现的太过骄傲的话，指不定人家什么时候就给自己穿小鞋。

有着两世为人经验的江辉，对此也算是看的很透彻了。

“江工，动机是汽车的心脏，我之前听说你对动机也有比较深的研究，不知道有没有什么提升功率、降低油耗的方案？”

程涛可不想让纪华跟江辉在那里闲聊，那么多人都在旁边等着呢。

再说了，动机能不能实现升级换代，关系着bj212升级换代项目的成功与否，自然是要尽快的搞起来。

“要说对动机的了解，我老师朱建生教授是很有言权的。”

“今年上半年的时候，他还带着我一起拆解bj212的动机，并且提出了一系列的改善想法。”

既然想要把自己老师拉到项目组里头，提前把“产学研”的道路给开辟出来，江辉自然要抓住机会，把朱建生拉进来。

“朱教授的大名我自然是知道的，明天我就去都工业学院专门拜访一下。”

虽然程涛对江辉的说法有几分怀疑，不过试一试肯定没有坏处。

万一朱建生那边真的可以提出一些改进动机的想法出来，那自然是最好不过的事情。

“程总也不用专门去拜访了，等会我就打电话过去跟朱教授沟通一下，邀请他加入我们bj212升级换代项目组出任副总工程师。”

这个时候，陈奇站出来说话了。

能够教出江辉这么一个弟子，朱建生的水平肯定是不差的。

都汽车制造厂之前主要是跟华清大学那边合作比较多，看来以后可以多跟都工业学院合作了。

对此，自然不会有谁有意见。

“现在变箱的升级换代问题已经有了头绪，动机方面我觉得很快也会有进展，也是时候确定一下整体的性能指标，明确下一步的推进计划了。”

吕坚强现在对完成一机部安排的任务，一下就多了不少信心。

看来今年厂子里招收了一个“福星”回来了啊。

要不然的话，他都不知道要如何去应对一机部的要求！

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