“纪总,你们的4t真的已经定型,开始准备生产样件了?”
不等陈奇和吕坚强说话,都内燃机总厂的总工程师程涛就迫不及待的站了出来。
他今天也是带着几名技术骨干来参加会议。
bj212的升级换代,动机绝对是一个被大家重点关注的零部件。
现在跟动机的重要性差不多的变箱已经取得了突破,那么压力一下就落到了都内燃机总成那边了。
关键是程涛现在对于如何提升动机的功率,又要降低油耗,还没有任何头绪呢。
“我这连一部分的图纸都已经带过来了,那还有假?”
纪华拍了拍放在一旁的公文包,直接从里面拿出一叠图纸,脸上满是自信。
当初都工业学院找上门谈合作的时候,厂里面还有一些不同意见,是他这个总工程师看完图纸之后,力排众议,要跟对方深入合作。
没想到那么快就开始尝试到了甜头了。
“纪总,4t你们已经提前展开研了,那么3at或者4at自动变箱,你们有开始研吗?”
这个时候,陈奇终于忍不住插了一嘴。
4t很好,但是如果有自动变箱的话,那就更上一层楼了。
不过,纪华对此却是有不同的看法。
“t变箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变和扭矩,动力传递更加直接。”
“自动变箱,不管是3at还是4at,它们的传动系统由液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成。”
“通过液压传动和齿轮组合的方式实现变和变扭矩,传动过程中存在一定的动力损失。”
“因此,要获得与手动挡相同的动力,需要多踩油门,这就会导致油耗升高。”
“并且自动变器换挡有一定的延迟,换挡时机由tcu变箱控制系统控制,熟练的驾驶员使用手动变箱反而可以更好地掌握换档时机,从而有助于降低油耗。”
“听刚才的介绍,一机部对于bj212的油耗下降,也是有比较高的要求,我觉得4t就是现阶段最合适的选择。”
明明是都齿轮厂没有实力生产自动变箱,但是大家听了纪华的解释之后,却是完全没有产生不好的印象。
“4t相比3t多了一个档位,在换挡时能够实现更平滑的操作,减少了驾驶者的挫败感。”
“同时,在高行驶时,4t可以展现出更高的燃油经济性,并产生更小的噪音。”
“与3t相比,4t能够实现更小的减比,从而赋予变箱更高的输出度。”
“这意味着在同等条件下,4t能够提供更快的车,同时降低燃油消耗。”
“所以我完全赞同纪总的观点,4t是最适合bj212的升级换代车型上使用的变箱。”
程涛担心陈奇继续纠结自动变箱的事情,主动的站出来帮纪华分担火力。
先不说都齿轮厂能不能研出自动变箱,单单是用了自动变箱之后,整车的油耗会提高,这就不是程涛希望看到的局面。
因为这些压力最终都会落到都内燃机总厂那边,会导致大家对动机的油耗下降提出更高的要求。
到时候都内燃机总厂完不成任务的话,就要丢人了。
“从3t变为4t,其实不仅仅是油耗水平有下降,乘坐舒适性也会有大幅度的提高。”
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