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第4章 一句话就显出了本事（第2页）

“今天早上9点钟左右开始下线的车辆都在整车品质科这边做确认的时候现了明显的异响和抖动问题，涉及的车辆共有6辆。”

“目前还没有找到原因，要是半个小时内还找不到，就得请都内燃机总厂的人过来做解析了。”

董建鹏和廖成文一个是质量科科长，一个是技术科科长，算是老熟人了。

都汽车制造厂跟都内燃机总厂之间的关系有点微妙，大家都想要掌握话语权。

所以两者之间完全不是大家想象的那种甲方和乙方的关系。

过往也曾经出现过动机异响和抖动问题，最终确认的原因是动机支架松动或损坏。

这显然是跟都内燃机总厂没有关系。

但是当时董建鹏他们不知道啊，还火急火燎的把人家叫过来骂了一顿，结果现骂错人了。

类似的事情生了两三次之后，都内燃机总厂那边的态度也变了。

大家都是国企，就连行政级别都是一样的。

人家肯定不愿意被你白骂啊。

这么一来，双方的关系肯定就不是那么美妙了。

当然了，这种事情，各自的厂长其实不见得很清楚，主要是下面各个科室的人比较在乎。

“一次性出现6辆汽车有同样的故障，这说明是批量性的问题。”

“动机安装既然确认没有问题的话，那肯定就是动机本身的问题了。”

廖成文对技术科在动机领域的实力也是很清楚的，根本就没有人是专门研究这个东西的。

都汽车工业一条街，都汽车制造厂、都内燃机总厂、都齿轮厂等，大家各自负责自己的一块。

一个造整车，一个搞动机，还有一个是研究变箱。

其他的零部件企业，基本上都还是比较听都汽车制造厂的话。

但是动机和变箱厂家，由于大家的行政级别是一样的，交流起来就不是你直接下命令就可以的。

“廖科，我也是这么觉得。”

“所以这一次我觉得可以直接把都内燃机总厂的人叫过来了。”

刘大瑞听了廖成文的话，再一次的强调了自己的观点。

廖成文没有直接回答，而是亲自来到了驾驶席体验了一把，然后又盯着动机舱研究了十几分钟。

不过，虽然他的各种动作看起来很专业的样子，实际上却是不敢下任何的结论。

因为他其实也不怎么懂动机。

这个年头不像是后世，许多人都对动机的结构有所了解。

“老廖，停线时间有点长了，要不我们就还是叫内燃机总厂的人过来吧？”

董建鹏这个时候也选择了放弃。

很显然，他已经看出来廖成文似乎也搞不定这个问题。

旁边一直没有出声的江辉，看到自家师兄似乎准备接受自己搞不定的现实，忍不住开口说道：“廖科，这个异响和震动，听起来像是动机缺机油的样子，我猜测是机油泵出问题了。”

私底下叫师兄肯定是没有问题的，但是这种正式场合，肯定还是称呼“廖科”更合适。

虽然江辉这个月才大学毕业，上的还是会被人嫌弃的工农兵大学，但是他体内有着四十多年人生经验的灵魂，自然很清楚应该如何应对各种场面。

“机油泵导致的异响？”

廖成文眉头一皱，“你为什么能肯定是机油泵出问题了？”

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