第40章 座谈会（第2页）
投资码头诶！
这可是烧海量资金的。
没有上级的扶持，想都不用想。
赤湾能开发，还得归功于三个管理区合并为一个罗湖管理区，集中全部力量，加上国内几支强大的建设军团，才将他们攻克下来。
民营就不要想了。
港商是什么特性，能投资房地产算是最慢的投资回报行业。
更多的选择造厂，造厂，还是造厂。
利益特区廉价的劳动力，反向向着香港的市场输出廉价商品，获得巨大的利益。
这赚钱速度比杨杰卖水还来得快。
另外一种就是投资运输行业，直接运输大量的蔬菜瓜果一类的。
当时，香港最多的就是日系货车。
三菱、丰田还有五十铃货车，综合售价在50万日元左右。
尽管当时日元升值了，因为当时香港不存在关税的制度，只需要1.4万港币就可以买到影视剧常见的轻型卡车（1.5吨载货量）。
80年代初期，港元对内地的汇率是1:1.25。
而内地的货车，国产车价格在2.8万元。
进口货车普遍不低于4.5万元的售价。
如果是轿车，这个比例会进一步的拉高。
港商进口大量的日本货车和轿车。
这些并不是用来改善香港的交通，而是转头套现。
就像很多港片里表现出来的商人形象一样，香港商饶思维格局非常。
八十年代能经济腾飞，完全是依靠内地的廉价物资和劳动力完成的。
香港裙卖走私车，有很多是被海关查收的。
而杨杰成了这个环节的最大受益者。
他现在不仅仅在南头开了租车公司，又在罗湖区和其它地方开了租车公司。
然后又挂牌了修车公司。
其中南头这边他本人亲自修复难度最高的旧车。
其它地方则是找了几个维修师傅，保持不亏损即可。
杨杰如实交代：“我现在的资金全投资货车行业，哪里还有钱帮您解决这个问题啊。”
杨书记神秘一笑：“你等着。”
“喂，可以让几位银行的代表进来了。”
来的有建行的老熟人。
建行，未来几大银行实力最强的一家。
强大到什么样的地步呢？
据三分之一的房地产企业都在他手里。
三分之二的航空公司的飞机，都是他们家的产业。
另外还有中行的代表。
中行是目前国内实力最强的一家银行，也是资历最老的一家。
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