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第157章 一家人不说两家话（第2页）

给钱好商量！

李云飞随后，也不再纠结知识产权这个事情了。

他有些好奇的问道：“叔，这个碳纤维生产技术，你们也没有吗？”

“嗯，这个在研究中，目前真没有。”

“不过这都不是事，我们现在有了就行，对了，今天你就住在局里。”

“这个碳纤维的事情，还得你配合协调一下。”

赵正和理直气壮的说道。

碳纤维是很好的车身材，但同样，它也是很好的战斗机机身材料。

空军盯碳纤维，已经盯了很长时间了。

碳纤维的研进度，已经成了空军领导每日一问的事情。

“咱们国产的碳纤维，还有多久能研成功，多久能量产？”

那秘书听着这个问题，无奈在心中叹了一口气，说：“领导，已经在加快进度了。”

“我们昨天问了装备设计局，他们正在攻克聚丙烯腈基，预计半年之内，就可以取得成功。”

碳纤维按照原料体系，大致可以分为粘胶基，沥青基和聚丙烯腈基三大类。

这三种，各有不同的使用场景和生产方法，由于高碳产率和优渥的性能，聚丙烯腈基目前占据了碳纤维的主导市场。

空军领导听后，忍不住抱怨道：“半年之内，一步慢，步步慢。”

“咱们还在解决有无问题，海外都在搞小丝束碳纤维了，据说都快取得科研成果了。”

碳纤维是由很多平行的细丝组合而成，因此又会被称为碳纤维丝束。

丝束数是指每一束碳纤维中的单丝数量有限，用k来表示。

1k代表，6ok，8ok，12ok及以上，则被称为大丝束。

小丝束碳纤维是航空航天级的碳纤维，因为有更高的拉伸性，生产成本高，纯度也高，通常被用作航空航天领域。

大丝束则是工业级碳纤维，因为纯度低，性价比高，通常被用作医疗器械，机电，土木建等工业领域。

目前的进度，国内造出碳纤维，国外的小丝束碳纤维都实现量产了。

按照目前的科研进度，要想彻底追平差距，真不知道要等到何年何月。

“不管怎么讲，碳纤维这个东西，就是搞五年，搞十年，我们也要搞出来！”

“追不平跟国外的差距，我就是离休，就是去世，那也是死不瞑目！”

空军领导语气坚定的说道。

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