吱嘎嘎——
轮胎和地面出了剧烈的摩擦之声,一辆印有藤原とラふ店的白色ae86丰田车,几乎是擦着群马县秋名山的路杆,驶入了下一个弯道。
而拍摄的镜头之中,不仅有车子,还有坐在主驾驶,一手靠着窗,一手扶着方向盘,显得很随意想着心事的陈愈。
他的面容很平静,手很稳,神色不变;只有身子微微晃动的样子,这是因为他开车的脚在那动。
除此之外,坐在那的陈愈仿佛是静态的。
这一点都不像是刚刚漂移入弯的赛车手,该有的神情和动作。
“咔——”
刘为强在那大声说着,刚准备再次进入下一个弯的陈愈,不由得踩了脚刹车。
车子顿时停在了马路中央。
“可以啊,很好,我们再来设计下一个弯道!”
刘为强的周围有很多人,雷绍龙、土屋圭市、熊久保信重都在,他们当然是负责技术指导和设计漂移动作的;刚刚陈愈拍摄的那一段精彩漂移入弯,是土屋圭市的想法。
陈愈当然完成的很好。
这种既有演技,又有驾驶表演的水平,估计全剧组也只有他可以这般轻松的驾驭。
虽然这一个弯,其实陈愈已经开了好几遍。
刘为强需要最终剪辑,选出一个最好的版本;而且他的拍摄方法就是这样的,不管是单人飙车的戏份,还是跟陈冠西、宇文乐的赛车戏,他都是一个弯、一段路,拍完再拍下一段。
这其实已经比前世的那种顿挫剪辑强很多,前世他也是这样,但有的弯演员肯定是没水准完成的很好。
那就只能找替身。
这就导致了哪怕一个弯的戏份,也割裂成了很多细节,一会儿脚踩刹车镜头、一会儿车内驾驶员角色的镜头、再车子飚过弯的镜头……看的时候虽然没啥大的感觉,但刺激和流畅度其实大打折扣。
现在,至少陈愈漂移驾驶和过弯,三者合一的镜头能表现的很完美,一看就是真实的驾驶;跟《度与激情》里面的某些驾驶画面很像。
但陈愈,依旧觉得不够。
“刘导!”
陈愈来到了刘为强面前,几个人正在商量下一个弯道怎么驾驶才看上去漂亮和带感,有时候陈愈也会参与到讨论之中。
“怎么了,愈哥?”
刘为强抬起头,看着陈愈的表情,还以为对方觉得,刚刚那一段拍的还不满意。
因为这几天的拍摄下来,他现陈愈对拍摄的质量要求很高;很多往往刘为强都觉得可以的地方,陈愈还会再拍几遍,直到他自己感觉满意为止。
这其实也是好事,刘为强倒也没觉得有什么。
哪怕陈冠西有这样的要求,他也会同意,演员对自己拍摄要求高很正常。
但龙套啥的就算了,仅限于主演;观众才会看主演的挥,谁在乎一个龙套?
“刚刚那个弯,还要再拍一遍?”
刘为强问着,陈愈摇了摇头:“没有,刘导,我是这么想的!”
“我们把这条秋名山全部拍完后,再一镜到底拍一场试试,我想要复原下之前拍的,从头至尾开一遍;这也算是一个剪辑素材么,好的话,不是上映后能显得更加流畅么?”
“……”
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