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第79章 谁敢欺负工人（第3页）

抖了抖，笑着说道：“这趟行车，宿营车总共卖出去了九十位子，总共得到票款三百六十零二毛钱。”

（）;（）　　“按照规定，咱们需要向段里面上缴9成票款，剩下的1成票款属于咱们包乘组的茶水钱。”

也许是因为李爱国是新来的，白车长把“外快”的分配方式讲解的特别清楚。

李爱国微微点头。

这年代从京城到津城，普通座位的票价是两块九毛钱。

宿营车是软卧，票价翻倍，从京城到津城的票价是五块八毛钱。

当然了。

不可能所有乘坐宿营车的旅客，都乘坐全程，也有半道下车的。

划算下来，平均票价应该在四块钱左右。

宿营车内有66个空位，一来一回，可以产生132个空位。

其中乘务员和乘警，包乘组的，最多占用十几个位置。

李爱国在心中分析了一遍，发现白车长并没有隐瞒，心中不觉对她的思想觉悟点了个赞。

想来也是。

这年代人的思想觉悟都比较高，路不拾遗者比比皆是。

像贾主任，刘春花那种的，还有四合院那些人，毕竟只是少数。

“这里是三十六块钱，咱们包乘组正副班组加起来，一共有三十五位同志，所以每个人能够分1块零2分钱。”

白月洁说着话开始分钱，分到一半发现没有了零钱，又找乘务组的同志换了零钱。

整个过程下来，足足花了半个小时。

等李爱国骑着自行车出了机务段，已经是晚上九点钟了。

不过他此刻的心情确实兴奋无比。

走一趟车，就能得到1块2分钱的外快，一个月下来，就足足三十多块钱啊。

再加上每个月102块的工资，李爱国每个月能拿到130块钱。

如此高的月薪，已经超过了百分之九十九点九的人。

也许过不了多久，就能把三转一响值班齐全。

李爱国也清楚，不可能每趟车都能卖出这么多宿营车的位置。

刚骑着没走两步，身后传来一道声音：“李司机，你等等。”

扭过头去，只见张雅芝骑着二六自行车跟了上来。

“爱国同志，今天谢谢你了，我有件事想告诉你.”

昏黄的路灯下，张雅芝面色胀的通红，水汪汪的美眸痴憨的对斗着。

一副欲言又止的样子，最终还是说出了口。

“爱国，你得留意那个老鳖，他好像对你不怀好意。”

提到老鳖，李爱国疑惑道：“张姐，今天分钱的时候，怎么没看到老鳖呢？”

张雅芝：“他是临时工，不算是包乘组的正式成员。不过我听说老鳖通过卖位子，没少挣钱，还被你师傅批评过.”

张雅芝也算是老乘务员了，对乘务组里的事情门清的很。

李爱国听完之后，心中一阵唏嘘。

好家伙，他就是安安静静的当个火车司机，为祖国多拉多载，怎么就那么难呢？

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