到此为止,大明与露西亚双方,在伏尔加-乌拉尔地区的石油资源开发合作问题上,终于达成了一致意见。
韦德梅耶收到林则徐的回应后,整个人都松了口气。
大明能接受自己的提案,就说明大明是真的愿意合作,而不是单纯的抢资源。
韦德梅耶的精神放松了下来:
“感谢大明的理解,那我们现在让文书人员整理和编制合同文书?”
林则徐轻轻点头:
“合同以大明文为准。”
韦德梅耶当然没有提意见,用大明文签跨国合同是惯例。
韦德梅耶反而打听了另外的事情:
“敢问林先生,大明方面是大明航空公司出面,提供技术并参与开发吗?”
林则徐却摇头了:
“大明航空公司不会出面,是大明皇家石油公司,他们后续会跟你们联系的。”
韦德梅耶稍微有点意外,这合作明显是大食亲王主持的,结果大食亲王的公司却不出面。
();() 其实在大明范围内,石油产业的经营上,已经形成了一些不成文的潜规则。
从官方规定上看,大明的石油产业暂时还是特许经营的。
目前只有皇家所有的皇室财团,以及刚刚成立的朝廷所有的大明财团,再加上朱靖垣的大明航空公司,只有这三家公司有权利去开发和经营。
皇室和朝廷的财团当然没有什么好说的,只要大明境内的产业,他们都能经营。
大明航空公司是最特殊的,本来是不应该有开发权的。
大明航空公司登记注册的时候,整个航空产业还没有形成,管理层面也还非常的粗陋。
再加上朱靖垣的身份特殊,当时直接拿到了所有航空产业相关行业的经营权。
这其中当然是包括“航空燃料”,而航空燃料就是石油化工产品。
于是大明航空公司间接拿到了石油资源的开发和经营权。
在特许经营模式下,有许可的公司就能经营。
拿到了经营权的大明航空公司,参与任何地区的石油产业开发,严格来说都是不违规的。
但这也是属于非常靠近灰色地带的地方。
朝廷在整理和修订航空行业相关企业经营范围管理规定的时候,可以要求给大明航空重新登记经营范围,同时撤销大明航空的石油经营权。
只是目前大明皇帝没有这个想法,相关部门的官员也没有这个想法。
大部分人都觉得大明航空公司就是第二个皇室财团。
这就和大食国根本不需要撤藩一样,它完全可以视为一个大食亲王管理的皇庄。
不过朱靖垣自己却有很高的政治敏感性。
普通百姓和官员,也许不在意大明航空公司和皇室财团的差异,但是皇室却肯定在意。
大明航空公司的收益是朱靖垣独享的,可以完全不分给其他皇室成员。
朱靖垣已经拿到了新天府皇室分红的三成,这已经让人眼红到极点了,现在还独享着大食国的石油资源的收益,这不招人嫉妒是不可能的。
朱靖垣受朱仲梁和朱简炎两代皇帝青睐,相当于家里面最受宠的孩子。
虽然在这种情况下,就算是朱靖垣在外面飞扬跋扈,其他皇室成员其实也没有什么办法。
但那却肯定会影响朱靖垣的形象和声誉。
不只是损害自己在父亲和爷爷心目中的印象,还可能会给以后管理宗室留下麻烦。
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