秦风依旧在雄猫战机的后面，由于高度下降，此时已经脱离了容易产生尾迹的区域了。
当秦风准备锁定目标的时候，目标突然间就来了个侧转，眼就有暴露的风险的时候，秦风是眼疾手快，跟着侧换，而他的侧转，比对方的半径还要小，这样，当对方转完了之后，秦风依旧留在了对方的后面
相比上一次的转向，这次的转向，更加诡异了，当秦风转向完毕之后，速度小了，高度掉了，在雄猫战机的后下方，这次，哪怕是用后视镜，也啥都不到了。
米格21，怎么飞的比雄猫战机还要潇洒
这次，哪怕是只放减速板，也绝对不够了。
减速板，就是在机身的后方支起一个板子来，增加飞行方向上的正对面积来增加空气阻力，从而可以让飞机的速度尽快下降。
不过，一些飞机在设计的时候，是没有减速板的，这种飞机想要减速，那该怎么办
当然很简单，只要拉一下操作杆就行了。
拉一下操作杆，战机就拉起来了，整个机身，就是一个巨大的减速板，减速效果，绝对比减速板还要好
刚刚的秦风就是这么做的，拉机身减速，转向，掉高度，落在对方的后方，这一连串的动作，都是在电光火花中完成的。
如果对方在转向的时候没有黑视，一直扭着头的话，就能到秦风了，不过，他们没有那么幸运。
现在，秦风再次打开了加力，现在就不需要吝啬燃料了，刚刚的一个转向，减速，再次掉了速度，他必须要尽快积攒速度，积攒能量，才能够在接下来的对抗中继续保持优势。
还有，这该死的雷达，到底是怎么回事
居然要这么长时间的预热吗
秦风也是无语了，虽然以前也飞过米格21f，但是，还真没有操作过雷达，仅仅是在上飞机前，听人家简单地介绍了一下，加上以前上得到的一些知识而已，现在，他很不熟练。
此时，前面的德华兹迷惑了，他不知道秦风去了哪里，简直如同鬼魅一般，但是，地面上的雷达，将这次对抗得清清楚楚。
米格21f居然一直都在雄猫战机的后面
佩莱哈克的脸都红了，如果雄猫战机都比不过一架米格21f，那中国人会买吗
这当然不是己方的飞机性能不足，而是上面的飞行员没有经验，早知道，就该叫专门的飞行员来飞了
这下丢人了
“爬升，赶紧爬升啊”站在雷达的前面，一名美国飞行员同行，着己方糟糕的表现，不由得开口喊道，可惜他们要遵守规矩，否则，他就想要对着无线电大喊了，你只要一爬升，不就能出来了吗请牢记收藏，网址最新最快无防盗免费阅读
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